Vous envisagez de passer à l’électrique sans pour autant sacrifier la puissance et le plaisir de conduire ? C’est la raison pour laquelle vous vous demandez quelles sont les voitures Porsche électriques. Dans cet article, Rose Passion passe en revue les modèles électriques et hybrides de la marque allemande et vous présente le concept E-performance Porsche.

Le Taycan, la Porsche 100 % électrique

Plus qu’une simple voiture de sport électrique, le Taycan est LA première Porsche 100 % électrique. Quelles sont ses performances ?

Les performances du Taycan

Le constructeur souhaite que ses voitures électriques gardent de belles performances. En voici la preuve avec le Taycan :

• une puissance de 500 kW/680 chevaux ;
• une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes ;
• une vitesse maximale sur circuit de 260 km/h.

La consommation et les émissions

Côté consommation/émissions, selon la norme WLTP worldwide harmonized light vehicles test procedure, le Taycan a une consommation de 26,6 - 22,9 kW/100 km et ne rejette aucun CO2. L’autonomie est quant à elle estimée à 310 km, mais les styles de conduite peuvent faire varier ce paramètre. C’est le cas également des conditions météorologiques et des conditions de voyage qui peuvent faire varier la consommation.

La charge rapide

Outre les performances et l’absence d’émissions de CO2, quelles sont les qualités de ces voitures électriques ? La recharge rapide et le confort. Concernant le premier point, la puissance de charge du Taycan peut atteindre 270 kW. Pour la version Turbo, la charge peut s’effectuer en cinq minutes seulement pour obtenir une autonomie de 100 km (WLTP), si les conditions sont optimales. Quelles sont les conditions optimales ? L’utilisation d’une borne de recharge rapide CCS supérieure à 270 kW, 850 V, une température de la batterie située entre 30 et 35°C et un état de charge de départ de 5 %.

Le confort

Le confort n’est pas sacrifié dans les voitures électriques Porsche. Le Taycan peut accueillir 4 personnes dans un confort absolu. Il se décline notamment en version Turbo, Turbo S, 4S, Turbo Cross Turismo et, selon les options et équipements, il est parfois doté d’un volant sport multifonction GT. La position basse et sportive des sièges accentue le plaisir de conduire. L’écran incurvé innovant du Porsche Advances Cockpit apporte un confort supplémentaire. Ces voitures électriques possèdent également plusieurs espaces de rangement : un coffre à bagages avant ainsi qu’un compartiment bagages arrière plus grand et flexible, un hayon agrandi pour charger et décharger facilement le véhicule.

Les Porsche hybrides

Pour le moment, le catalogue des voitures électriques Porsche comporte un seul modèle tout-électrique. Cependant, des modèles hybrides sont aussi proposés aux inconditionnels de la marque allemande. Quelles sont les voitures hybrides Porsche ? Rose Passion vous les présente.

La Porsche 918 Spyder

Commercialisée depuis 2013, la Porsche 918 Spyder est équipée d’un moteur essence V8 de 608 chevaux et 540 Nm et de deux moteurs électriques dont la puissance maximale est de 207 kW. Le cumule de ces motorisations donne à cette voiture une puissance de 887 chevaux et 800 Nm de couple. Elle est donc capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes seulement. Sur circuit, la vitesse maximale enregistrée est de 345 km/h. Quelles sont les données de consommation et d’émissions ? Cette hybride rechargeable consomme 16,9 l/100 km et rejette 72 g/km de CO2 selon la méthode de mesure légale. Les équipements peuvent faire varier ces chiffres.

La Porsche Cayenne E-hybrid

L’incontournable Porsche Cayenne se décline aussi en version hybride. Quelles sont les performances du Cayenne E-hybrid ? Une puissance combinée de 340 kw/462 chevaux, une accélération de 0 à 100 km/h de 5 secondes avec le Pack Sport Chrono, une vitesse maximale sur circuit de 253 km/h. Sa consommation est de 3,7-3,1 l/100 km et de 26,55-25,1 kW/100 km. Les émissions de CO2 sont de 83-71 g/km. Le Cayenne E-hybrid existe aussi en version Turbo S avec une puissance poussée à 680 chevaux. Vous les trouverez toutes les deux en Coupé.

La Porsche Panamera E-hybrid

La version hybride de la Porsche Panamera se décline dans toutes les versions : berline, Executive ou Sport Turismo. Mais c’est la Turbo S E-hybrid Sport Turismo qui s’avère être la plus puissante. Elle associe un moteur V8 bi-turbo de 571 chevaux à un moteur électrique de 100kW/136 chevaux montant la puissance à 700 chevaux et 870 Nm de couple. Avec une batterie de 17,9 kWh, elle peut franchir 56 km en tout-électrique et atteindre une vitesse de 140 km/h. Les émissions de CO2 sont quant à elles de 69 g/km et la consommation est de 3,0-2,9 l/100 km et 24,9-24,4 kW/100 km.

Le concept E-Performance de Porsche

La marque allemande ne fait pas les choses à moitié. Lorsqu’elle a décidé de proposer des voitures électriques, c’est tout un concept qu’elle crée. Le but : conserver les traditions tout en réfléchissant à demain. Le concept E-Performance ne déroge pas à la règle. Il est conçu pour faciliter la vie du conducteur en alliant le plaisir de conduire, la connectivité et les infrastructures de recharge.

La connexion avec votre véhicule s’effectue via les services Porsche Connect. Quelles sont leurs particularités ? Ils localisent rapidement les bornes de recharge. L’application permet également de contrôler et de déclencher toutes les fonctions de la voiture, y compris la visualisation de l’état de charge.

Afin que les conducteurs de voitures électriques profitent pleinement de leur mobilité, Porsche s’associe à IONITY. Ensemble, ils travaillent au déploiement des bornes de recharge rapide en Europe qui étaient au nombre de 400 en 2020. Les propriétaires de Taycan bénéficient d’un accès gratuit pendant trois ans à ces bornes.

Quelles solutions sont incluses dans le concept ? L'infrastructure nécessaire avec un dispositif de charge pratique, bien pensé, chez vous ou en déplacement.

Vous savez désormais quelles sont les voitures électriques Porsche. Mais la marque compte élargir la gamme et proposer notamment d’ici 2023 une version hybride rechargeable de la mythique 911.