Vous avez décidé d’investir pour la première fois dans une voiture de prestige ? Vous hésitez entre plusieurs modèles Porsche et vous vous demandez alors quelle première Porsche acheter ? Parmi les voitures de sport du constructeur allemand se trouve forcément le véhicule idéal pour votre première acquisition. Que vous cherchiez une voiture pour rouler au quotidien, pour les longs trajets le week-end ou pour la collection, Rose Passion vous propose un tour d’horizon pour vous aider à faire votre choix.

Une première Porsche sportive

Si la sportivité fait partie de l’ADN de la marque allemande et se retrouve dans tous ses véhicules, certains sont toutefois plus sportifs que d’autres. Pour une première sportive, vous pouvez acheter une 911 bien sûr, mais aussi une 718 Boxster ou une Cayman. Optez par exemple pour une Carrera 992. Le premier prix des 911 propose de bonnes performances grâce à un moteur 6 cylindres à plat bi-turbo 3.0 litres de 385 chevaux et une boîte de vitesses boîte automatique PDK à double embrayage et 8 rapports. Votre 911 atteindra les 100 km/h en 4,2 secondes et roulera à 293 km/h sur circuit. Côté équipement, cette entrée de gamme propose un système de stabilisation, le Porsche Active Suspension Management, un pack Audio Plus, etc. Elle est également disponible en version cabriolet. Moins abordables qu’une Porsche Boxster 986 (la première génération), les 718 sont de bons modèles sportifs. Le 718 Boxster possède 300 chevaux et un moteur 4 cylindres à plat turbo de 2.0 l. La version S compte 350 chevaux et la GTS en fait ronronner 366. Si vous avez vraiment les moyens, le 718 Spyder sera un modèle plus exclusif.

Un premier SUV Porsche

Quelles voitures rencontrent un franc succès depuis plusieurs années ? Les SUV, pour Sport Utility Vehicle. La marque de Stuttgart propose aussi ce type de véhicule qui peut être idéal pour une primoacquisition. Vous devrez alors choisir entre acheter un Cayenne ou un Macan. Le Cayenne se décline en 5 modèles :

• celui de base ;
• la version S ;
• le Turbo ;
• le E-Hybrid ;
• le Turbo S E-Hybrid.

Chacun dispose d’un espace de chargement confortable et de belles performances sur la route grâce à un moteur allant du V6 au V8. Le Macan est plus petit que son prédécesseur, mais ne manque pas de qualités, en faisant un citadin parfait. Son format compact lui permet en effet de stationner dans des places exiguës ou de se faufiler dans des rues étroites. Acheter ce modèle comme première Porsche semble être une bonne idée.

Une première familiale Porsche

Vous rêvez d’une voiture familiale pour emmener vos enfants à l’école ou en vacances ? Tournez-vous vers la Porsche Panamera ou le Taycan. Laquelle choisir ? La première est une berline sportive pour quatre personnes, dynamique et confortable. La seconde est l’unique voiture 100 % électrique de la marque allemande. La Panamera entrée de gamme peut s’acheter neuve à moins de 100 000 €. Elle propose une puissance de 330 chevaux et atteint une vitesse maximale sur circuit de 270 km/h. Rouler à l’électrique à bord d’une sportive, c’est possible avec le Taycan. Avec ses quatre places dans l’habitacle et ses deux coffres arrière et avant, il s’agit indéniablement d’une voiture familiale. Vous pouvez vous offrir ce véhicule neuf pour moins de 90 000 €.

Une première Porsche Classic

356, 914, 944 ou encore Porsche 911 Classic : pas facile de savoir quelle Classic acheter pour un premier achat. Si cela peut vous aider dans votre choix, sachez que le moteur des quatre premières générations de 911 est à refroidissement par air. Ils seront ensuite remplacés par des moteurs à refroidissement par eau. Au-delà du mode de fonctionnement, quelle est la différence entre l’un et l’autre ? Le moteur refroidi par air est plus léger, mais il est parfois moins performant. Le moteur refroidi par eau se réchauffe rapidement et maintient la température du moteur pour de meilleures performances. Porsche d’occasion ou neuve, vous savez désormais quelle première Porsche acheter.