Si les cotes de certaines Porsche ont atteint leur maximum, d’autres poursuivent leur augmentation. Vous cherchez à acheter une Porsche pour investir ? Vous souhaitez tout simplement connaître la place de la vôtre sur le marché ? Découvrez dans cet article quelle Porsche prend de la valeur.

La Porsche 911 Classic

Les 911 Classic font partie des modèles qui ont tout pour plaire. Pour quelles raisons ? Elles sont mythiques, indémodables, fiables. C’est ce qui fait notamment que la 911 prend de la valeur continuellement. Sa cote se durcit en effet avec le temps, allant jusqu’à être multipliée par quatre. Celle de la 911 - 901 atteint 119 000 euros. La 911 Targa produite entre 1965 et 1973 affiche aux enchères une cote moyenne autour de 110 000 euros. Sa cote a augmenté de 11,5 % cette dernière année. Les modèles les plus rares et les plus anciens sont ceux dont la valeur augmente le plus. Pourquoi ? Parce que les puristes n’ont pas apprécié que le moteur atmosphérique soit abandonné. Par la suite, le passage du refroidissement à eau au refroidissement à air a également été boudé par les porschistes. Ceci explique en partie le fait que la cote des 911 Classic prend de l’ampleur. Mais les évolutions technologiques imposées aux moteurs des 911 n’empêchent pas les modèles qui suivent de voir leur cotation augmenter.

Porsche 911 type 991

Si la 911 type 991 phase 1 ne prend plus beaucoup de valeur, c’est parce que sa cote a déjà atteint des sommets. Les prix de vente des modèles d’occasion sont parfois identiques à ceux des modèles neufs. Quelle est la raison d’un tel engouement pour ce modèle ? C’est parce qu’il s’agit de la dernière 911 équipée d’un moteur flat 6 atmosphérique. Ce modèle de 911 est aussi très fiable. D’après l’étude de la firme américaine J.D. Power, la 911 type 991 phase 2 était le modèle de voiture le plus fiable en 2021. L’augmentation moyenne de la cote des 991 est de 3,4 % depuis un an.

Porsche 911 type 996

Longtemps considérée comme étant la mal-aimée, la 911 type 996 prend finalement de la valeur. Celle qui symbolise la rupture avec la tradition à cause d’un changement de carrosserie, de phares, d’habitacle, mais surtout de système de refroidissement du moteur, voit sa cote augmenter ces dernières années. Il faut dire qu’elle fait partie des Porsche les moins chères du marché et qu’elle a donc une belle marge de progression. Achetez l’une des 22 versions de 996, ce sera un bon investissement. Quelle est l’augmentation de la cote des 996 ? Elle prend 5,4 % depuis un an.

Porsche 911 type 997 cabriolet

D’une manière générale, les modèles coupés ou cabriolets sont les plus recherchés et sont donc ceux qui prennent le plus de valeur. En France, la cote de la 997 cabriolet n’affiche pas une hausse des plus impressionnantes (+3,2 % sur la dernière année), mais elle reste néanmoins intéressante.

La Porsche 928

Est-ce parce qu’elle a raflé le titre de Voiture de l’année à sa sortie en 1978 que la 928 voit sa cote augmenter ces dernières années ? En un an, elle a pris 16 % ! La cote aux enchères est d’environ 25 000 €, mais le prix moyen dans les petites annonces est de 32 000 €. Quelle version s’est vendue le plus cher aux enchères ? En France, c’est la GTS qui s’est envolée pour 138 000 €. Si vous cherchez une voiture sportive et confortable qui prend de la valeur, c’est celle-là qu’il vous faut.

La Porsche 356

Quelle est la tendance de la cote de 356 ? Elle prend une augmentation de 7,3 % cette dernière année. Il s’agit de la troisième voiture du constructeur allemand, produite entre 1948 et 1965. Si ce modèle rare est difficile à trouver, sa version Speedster l’est encore davantage. Cette voiture iconique a été dessinée pour concurrencer les petites sportives britanniques. Son allure, ses performances et son prix ont joué en sa faveur côté popularité.

La Porsche 914

Depuis 5 ans, la cote de la 914 a augmenté de 87,2 %. Quelle progression, n'est-ce pas ? Si vous vous demandez quelle Porsche acheter, vous avez désormais une petite idée. Cette dernière année la hausse de sa valeur est moins impressionnante, mais elle affiche tout de même +15,8 %. Quelles sont les qualités de cette voiture ?

• Le moteur situé en position centrale arrière ;
• ses lignes anguleuses qui la démarquent des autres Porsche (au grand désespoir de certains puristes) ;
• ses phares rétractables tendances dans les années 70 au moment de sa sortie.

Vous savez désormais quelles Porsche prennent de la valeur. Il ne vous reste plus qu’à éplucher les sites des petites annonces ou à vous rendre dans l’un des centres Porsche pour acheter celle qui vous plaît le plus.

Source pour les cotes : http://www.classictrends.eu/fr/porsche/