Bien souvent sur le podium des voitures sportives les plus vendues dans le monde, Porsche trouve aussi son public en France. Les chiffres dans l’hexagone en sont la preuve. En 2019 le constructeur allemand y vendait 5 572 voitures. Crise du Coronavirus oblige, une (légère) baisse s’amorce en 2020 avec 4 878 véhicules vendus. Mais savez-vous quelle est la Porsche la plus vendue en France ? Rose Passion vous le dévoile dans cet article.

2019 : record battu, Macan en tête

Si vous vous demandez quelle est la plus belle année pour la marque allemande, 2019 en fait partie. En effet, le constructeur de Stuttgart enregistrait une augmentation des ventes en France de 22 % par rapport à l’année précédente. Porsche se place ainsi parmi les 10 marques automobiles battant leur record cette année-là.

Ce sont donc 5 572 voitures de la marque allemande qui seront vendues dans l’hexagone en 2019. Mais, alors, quelle Porsche est en tête ? Si la nouvelle 911 enregistre un bon lancement avec 1 151 immatriculations, si le Cayenne réalise une augmentation de 52 % avec 1 454 immatriculations, c’est le Macan qui se trouve sur la première marche du podium. Ce SUV se vend à 1 896 exemplaires en France, soit une augmentation de 37 %.

Sera-t-il en tête des ventes l’année suivante ? Découvrons tout de suite quelle est la Porsche la plus vendue en France en 2020.

2020 : une année électrique

La crise de COVID-19 a eu un impact sur les ventes de Porsche en France en 2020. Le constructeur allemand enregistre en effet un recul de 12 % par rapport à 2019. Un résultat plutôt honorable si on le compare au marché global chutant de 25,5 %. Au total, ce sont 4 878 voitures Porsche qui furent immatriculées dans l’hexagone avec un point marquant : 60 % d’entre eux sont des véhicules électriques. Quelle belle performance, car le constructeur s’est fixé pour objectif d’atteindre 50 % des ventes de modèles électrifiés au niveau mondial d’ici 2025.

Avec 2 301 immatriculations, la Porsche Cayenne est la plus vendue en France en 2020 avec une préférence pour la version Coupé représentant les deux tiers de ce chiffre. Quelle est l’autre particularité ? La motorisation E-Hybrid de ce véhicule qui atteint un taux de 90 % des ventes de ce SUV sportif. La Panamera n’a pas à rougir du succès de sa consœur, car elle réalise de très bonnes ventes, notamment grâce à sa troisième version hybride.

Le Taycan, première sportive Porsche 100 % électrique, a reçu un très bel accueil. En seulement 9 mois de commercialisation, 527 véhicules de ce modèle ont été immatriculés en France en 2020.

Mais la gamme 911, qui ne dispose pas de version hybride, n’a pas dit son dernier mot. Elle a beaucoup été vendue, car les clients ont été séduits par les nouvelles versions Targa, Turbo et Turbo S.

2021 : un bel horizon s’annonce

Le constructeur allemand compte poursuivre sur sa lancée. Au programme, le développement de la gamme électrique et un investissement de 6 millions d’euros pour l’installation de bornes de recharge rapide dans les centres Porsche. Des batteries de capacités supérieures (17,9 kWh à la place des 14,1 kWh précédents) font leur entrée et aident à imposer l’électrique dans le secteur.

Pour autant, les gammes thermiques ne sont pas laissées pour compte : de nouveaux modèles comme le Boxster Edition 25 ans viennent compléter la gamme. D’autres déclinaisons de la 911 sont aussi programmées.

Et dans le reste du monde ?

Il n’y a pas qu’en France que les ventes sont bonnes. En 2019, le constructeur affichait au niveau mondial une progression de 10 % avec 280 800 voitures vendues. Une année record, légèrement freinée l’année suivante par une pandémie mondiale. En 2020, une baisse de 3 % est en effet enregistrée avec 272 162 autos écoulées.

Concernant les modèles, quelle voiture prend la première place des ventes ? Le SUV Cayenne. Les 718 enregistrent également une hausse de 6 % des ventes avec 21 784 véhicules vendus. La 911 fait mieux avec 34 328 unités écoulées.

Là encore, la Taycan ne passe pas inaperçue, car 20 015 acheteurs ont été séduits par l’électrique.

La tendance à la baisse en 2020 n’est pas constatée partout dans le monde. Le marché chinois est effectivement en progression :

• Monde : -3 % des ventes avec 272 162 véhicules livrés ;
• Europe : -9 % avec 80 892 voitures écoulées dont 5 572 pour la France ;
• Amérique : -8 % avec 69 629 autos vendues, -7 % pour les USA et 57 294 véhicules ;
• Chine : +3 % et 88 968 voitures achetées ;
• Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique : +4 % et 121 641 ventes.

Si le Macan est la Porsche la plus vendue en France en 2019, il se fait distancer en 2020 par le Cayenne. Les versions électriques et notamment le Taycan sont de plus en plus plébiscitées. Quelles seront les meilleures ventes en 2021 ? Affaire à suivre…