Qui dit Porsche dit voitures de sport et voitures de luxe. Lorsque l’une d’entre elles est vendue aux enchères, le prix atteint des millions de dollars. Il s’agit généralement de voitures conçues spécialement pour la course, un modèle mis à part, celui homologué d’un véhicule créé pour remporter les 24 heures du Mans. Alors, quelle est la Porsche la plus chère ? Rose Passion vous présente le palmarès.

La Porsche 917 K

La Porsche 917 K de 1970 est parfois considérée comme étant la reine des classiques.

Elle est réputée pour certaines choses :

• elle a été utilisée pour le film Le Mans avec Steve McQueen ;
• éditée en 59 exemplaires seulement, elle est considérée comme étant l’une des Porsche les plus rares.

Son moteur de 630 chevaux s’avère être un 12 cylindres boxer de 5 litres permettant à cette voiture emblématique d’atteindre les 360 km/h en vitesse de pointe. Mais mettons fin au suspense, quelle somme a été déboursée pour acheter la Porsche la plus chère ? Pas moins de 12,64 millions d’euros.

La Porsche 956

On descend cette fois sous la barre des 10 millions avec quelle voiture de légende ? La 956, conçue en 1981. Dans quelle ambition ? Celle de concourir (et remporter) le Championnat du monde des voitures de sport et les 24 heures du Mans. Ce fut d’ailleurs le cas pour cette course d’endurance en 1983. Avec son moteur six cylindres 2,6 biturbo, ses 630 chevaux et sa vitesse dépassant les 360 km/h, elle a été vendue en 2015 pas moins de 9,09 millions d’euros.

La Porsche 550

Si la Porsche 550 tient sa (triste) renommée pour avoir causé la mort de l’acteur James Dean dans un accident de la route, elle n’en est pas moins un véhicule emblématique pour une autre raison. Laquelle ? Il s’agit de la toute première voiture de sport conçue par Ferdinand Porsche. Ce dernier s’est inspiré de la 356 Speedster qu’il a allégée avec une carrosserie en aluminium dans laquelle il a glissé un moteur quatre cylindres de 1,5 litre de 110 chevaux en position arrière centrale. La plus chère des 550 a été cédée au montant record de 5,41 millions d’euros.

La Porsche 959

Il n’y a pas que les circuits qui comptent dans la vie de la marque allemande. Cette dernière est aussi partie à la conquête des rallyes raids, notamment avec la 959 Paris-Dakar de 1985. Cette voiture transformée pour le désert et équipée d’un moteur 3.0 Carrera a été vendue à des privés pour la somme de 5,34 millions d’euros.

La 911 GT1 Stradale

Porsche 911 GT1 Stradale de 1998 est l’une des voitures de route la plus chère de la marque. S’il s’agit de base d’une 993 avec des phares de 996, les transformations l’ont rendue capable de remporter les 24 heures du Mans. Celle vendue 5,08 millions d’euros en 2017 faisait partie des vingt 911 GT1 de route produite pour l’homologation à arborer la couleur Artic Silver. Elle affichait au compteur 7 900 km seulement. Avec son moteur 6 cylindres 3.2 biturbo de 544 chevaux, elle dépassait les 300 km/h.

La Porsche 718 RS 60

Un moteur 4 cylindres boxer de 1,5 litre à double arbre à cames en tête et une puissance dépassant les 170 chevaux, voici ce que l’on trouve sous le capot de la 718 RS 60 qui a été cédée aux enchères en 2015 pour la modique somme de 4,85 millions d’euros, la plaçant dans le top 10 des voitures les plus chères de la marque. Elle avait une autre particularité, il s’agissait d’une des quatre voitures de ce modèle à être équipée d’un pare-brise réglementaire.

La Porsche 935

En 2016, la 935 de 1979 au pedigree sportif non négligeable avec une deuxième place sur le podium du Mans cette année-là, a été cédée pour 4,34 millions d’euros. Savez-vous quelle figure emblématique avait déjà pris place derrière le volant ? L’acteur Paul Newman.

La Porsche RS Spyder

Il s’agit de la voiture de la marque la plus récente parmi les plus chères. La RS Spyder de 2007 est apparue une seule et unique fois aux enchères : en 2018 où elle a été achetée 4,05 millions d’euros.

La 918 Spyder

Quittons le monde des enchères pour retourner dans celui de la vente traditionnelle. En 2015, le salon de Genève a vu la présentation de la Porsche au montant le plus élevé : la 918 Spyder facturée 778 000 €. Ajoutez le Pack Weissach et l’allègement de 41 kg grâce au magnésium, titane et carbone pour que le prix culmine même à 850 000 €. Avec son moteur V8 4.6 de 608 chevaux et ses deux blocs électriques de 126 et 156 chevaux, elle développe une puissance cumulée de 887 chevaux. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes. La vitesse de pointe atteint quant à elle les 345 km/h.

Ne vous demandez plus quelle Porsche est la plus chère !