La puissance d’une voiture est un critère important pour vous ? Vous vous demandez alors quelle est la plus puissante des Porsche ? Avant de vous le dévoiler, faisons le point sur les éléments qui rendent une voiture puissante.
Comment connaît-on la puissance d’une voiture ?
Différentes données déterminent la puissance d’un véhicule. Quelles sont-elles ? Il s’agit de la vitesse de rotation, du couple, et du nombre de chevaux.
La vitesse de rotation du moteur
La vitesse de rotation du moteur ou régime moteur s’exprime en tours par minute ou en radians par seconde. Cette valeur est d’ailleurs indiquée sur le tableau de bord grâce au tachymètre de compte-tours. Lorsque votre véhicule est au point mort, la vitesse de rotation du moteur est comprise entre 600 et 900 tours par minute. Cette valeur peut atteindre 8 000 tours par minute.
Le couple
Après la vitesse de rotation, voyons la force du mouvement de rotation du moteur, appelée couple. Quelle est cette force ? Elle est liée au régime du moteur : plus ce dernier est élevé, plus la force (le couple) sera élevée. Vous avez des difficultés à avancer ? Votre moteur est sous-alimenté. Cela signifie que le régime moteur et le couple ne sont pas en adéquation. Une suralimentation du moteur permet quant à elle d’obtenir une bonne accélération et une bonne reprise, indispensables pour une voiture puissante. Contrairement aux véhicules essence, les diesel ont une bonne reprise sans forcément monter haut dans les tours. Le couple se calcule en multipliant la force du mouvement de rotation (en Newton) à la distance parcourue (en mètres). Il est donc exprimé en Newton Mètre (Nm).
La puissance
La puissance dépend du régime moteur et du couple. Plus le moteur tourne vite, plus la puissance est élevée. Elle s’exprime en Watt et s’obtient en multipliant le couple (Nm) au régime (rad/s). Une conversion est ensuite nécessaire pour connaître la puissance en chevaux, valeur utilisée en Europe. Ce terme a été adopté pour comparer la force d’une machine à vapeur à celle de traction d’un cheval, un cheval-vapeur correspondant à 735,5 watts.
Maintenant que tout cela est au clair, voyons quelles sont les plus puissantes des Porsche :
- 918 Spyder ;
- 911 Turbo type 992 ;
- 911 GT2 RS ;
- Taycan Turbo S.
La 918 Spyder
Supercar hybride rechargeable, la Porsche 918 Spyder se commercialise en 2013. Ouvrez le capot et découvrez un moteur essence V8 de 608 chevaux et deux moteurs électriques avec une puissance maximale de 207 kW. Quelle est donc sa puissance ? Ces deux motorisations cumulées, on obtient une puissance de 887 chevaux et 800 Nm de couple. Avec cela, les 100 km/h s’atteignent en 2,6 secondes. La vitesse maximale est quant à elle de 345 km/h. La 918 Spyder se place parmi les voitures les plus puissantes du monde. Quelle est la consommation de cette sportive hybride ? Elle boit 16,9 l/100km et son taux de CO2 est de 72 g/km.
La 911 Turbo S type 992
Qu’elle soit en version coupé ou en version cabriolet, la Porsche 911 Turbo S type 992 est dotée d’un moteur 6 cylindres à plat à double turbocompresseur. Parmi les caractéristiques techniques, on note également la cylindrée de 3,8 litres. Avec ses 650 chevaux et son couple de 800 Nm, la 911 turbo S coupé ou cabriolet passe de 0 à 100 km/h en 2,7 secondes seulement. Sa vitesse maximum est de 330 km/h. Ce qui varie en revanche d’un modèle à l’autre, c’est la consommation et les émissions de CO2. Selon la norme WLTP pour Worldwild harmonised Light vehicle Test Procedure, la conso est de 12 à 12,3 l/100 km pour la version coupé et de 12,1 à 12,5 l/100 km pour la version cabriolet. Les émissions de CO2 varient entre 271 et 278 g/km pour le coupé et de 275 à 284 g/km pour le cabriolet.
La 911 GT2 RS
Que donne une 911 Turbo S couplée à une 911 GT3 RS ? La (plus si) nouvelle 911 GT2 RS, alliant sportivité et puissance. Conçue dans le but d’être la Porsche la plus puissante, la 997 GT2 RS dotée de roues arrières directrices et motrices et d’une boîte mécanique fait ronronner 700 chevaux. Le couple quant à lui est de 750 Nm à 2500 tr/min. Avec son moteur 6 cylindres à plat biturbo, cette 911 passe de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et de 0 à 200 km/h en 8,3 s. Quelle est la vitesse maximale enregistrée ? Elle est de 340 km/h. À sa sortie, cette Porsche 911 était la plus puissante et rapide homologuée sur route. Pour preuve, sur la boucle nord du Nürburgring elle était 10 secondes plus rapide au tour que la 918 Spyder avec un temps de 6 minutes 47,3 secondes. À savoir également qu’elle consomme 11,8 l/100 km et a un taux de CO2 de 269 g/km. Mais vous n’êtes pas sans savoir que les habitudes de conduite peuvent faire varier la consommation. Il en est de même pour les conditions météorologiques.
Le Taycan Turbo S
Qui dit voiture électrique ne dit pas forcément voiture moins puissante. La preuve avec le Taycan Turbo S. Équipée de deux moteurs électriques, cette Porsche atteint les 761 chevaux (560 kW) avec l’Overboost et son couple est de 1 050 Nm. Quelles sont ses performances ? Elle abat le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes seulement. La vitesse maximale en revanche ne dépasse pas les 260 km/h. Sur ce point, la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid fait mieux, car elle atteint une vitesse maximale sur circuit de 315 km/h avec 700 chevaux et un couple de 870 Nm.
Vous savez désormais quelle est la plus puissante des Porsche !
