Avant d’acheter une voiture, quelle qu’elle soit, la question de sa consommation de carburant se pose. Pour des raisons aussi bien écologiques qu’économiques, on préférera une voiture qui consomme le moins possible. Est-ce un objectif réalisable avec une voiture de sport de la marque allemande ? Pour le savoir, Rose Passion s’est posé la question : quelle est la consommation moyenne des voitures Porsche. Retrouvez la réponse dans cet article et découvrez également quel est le record de consommation avec une Porsche.

Rappel : qu’est-ce que la consommation d’une voiture

La consommation d'une voiture, qu’il s’agisse d’une berline, d’un SUV ou encore d’un roadster, représente la quantité de carburant utilisé pour avancer. L’unité de mesure, le litre au 100 kilomètres, indique précisément le nombre de litres d’essence ou de gasoil consommés par le véhicule sur une distance de 100 km. Cette indication permet de connaître approximativement l’autonomie de la voiture.

Certains critères peuvent cependant impacter la consommation comme :

• le type de conduite et le comportement du conducteur ;
• la qualité de la route ;
• le trafic ;
• le chargement du coffre ;
• la taille et la pression des pneus ;
• l’utilisation de la climatisation ;
• l’utilisation de l’éclairage ;
• etc.

Choisir une distance de 100 kilomètres pour déterminer la conso permet d’obtenir un résultat plus homogène.

Bon à savoir : les voitures hybrides qui combinent moteur thermique et moteur électrique consomment moins de carburant.

La consommation moyenne des Porsche en un coup d’œil

Découvrez dans le tableau ci-après la consommation moyenne des Porsche par gamme ainsi que les émissions de CO2 combinées, selon la norme WLTP, worldwide harmonized light vehicles test procedure.

Source : porsche.com

Quel est le record de consommation avec une Porsche ?

On doit le record de consommation avec une Porsche à un ancien coureur allemand, testeur automobile et présentateur de télévision. Klaus Niedzwiedz a parcouru pas moins de 648 kilomètres au volant d’une Porsche 911 Carrera de série, sans faire le plein. Cette 911 développait 345 chevaux et était dotée d’une boîte de vitesses à double embrayage PDK. La consommation moyenne lors de ce trajet était donc de 6,7 litres aux 100 kilomètres.

Une véritable prouesse au regard de la norme Euro 5 selon laquelle une 911 type 997 figure déjà parmi les références en matière de sobriété avec une consommation affichée à 9,8 litres aux 100 kilomètres.

Est-ce les conditions particulières qui ont permis d’atteindre ce record ? Le parcours de la Carrera comprenait 30 kilomètres en trafic urbain, 180 kilomètres sur route et le reste sur autoroute.

Le plein a été effectué avant le départ par un expert qui a ensuite scellé le réservoir et le capot.

Un trafic normal, une pluie intermittente et des feux allumés n’ont pas empêché le pilote de rouler à des vitesses allant de 90 à 130 km/h et d’atteindre des régimes de 1800 à 2000 tours minute. Durant l’ensemble du parcours, la vitesse moyenne était de 84 km/h. Selon le conducteur lui-même, il est possible d’allier sobriété et plaisir de conduire une sportive.

Preuve, s’il en fallait, que le constructeur allemand poursuit les développements technologiques dans le but de réduire les consommations. Ce fut le cas par exemple lorsque les 911 ont troqué leur moteur atmosphérique pour la nouvelle génération de moteur à injection directe d’essence avec à la clé une réduction de la consommation pouvant atteindre 15 % et un couple moteur et des performances améliorées.

Autre élément qui contribue à réduire la consommation moyenne des Porsche : la boîte de vitesses à double embrayage PDK à sept rapports.