Vous envisagez d’acheter une Porsche et vous vous demandez s’il est préférable de l’acheter en France ou en Allemagne ? Il est vrai qu’il y a certains avantages à acheter son véhicule à l’étranger, mais il y en a aussi à l’acheter dans l’hexagone. Alors, pourquoi acheter sa Porsche en France ? Rose Passion vous dit tout.

Les avantages à acheter sa Porsche en France

Si vous vous demandez pourquoi acheter sa Porsche en France, Rose Passion a recensé pour vous les avantages que vous en tirerez.

Pas de barrière de la langue

Si l’offre peut parfois être plus grande à l’étranger et les prix plus attractifs, il y a tout de même un obstacle de taille : la langue. À moins d’être polyglotte et de maîtriser la langue de Goethe ou celle de Shakespeare, vous pourriez avoir la désagréable sensation d’être complètement largué. Cette sensation s’accompagne bien souvent de la peur de se faire arnaquer. Il sera difficile pour vous de poser toutes les questions utiles avant d’acheter une Porsche. Vous pouvez toutefois faire appel aux services d’un mandataire pour franchir cet obstacle. Par ailleurs, les démarches administratives seront plus faciles dans votre langue maternelle, alors pourquoi se priver.

La proximité

Vous avez potentiellement trouvé la Porsche 911 de vos rêves et vous voulez la voir avant de l’acheter ? Il sera plus facile de vous rendre chez l’acheteur ou dans un centre Porsche en France. Pourquoi ? Parce que se rendre à l’étranger demande du temps et de l'argent. Cet investissement pourrait en plus ne pas être récompensé, car vous risquez de revenir bredouille. Les déplacements sont plus faciles dans l’hexagone, surtout que parmi la trentaine de centres Porsche existants, il y en a forcément un près de chez vous. Vous pourrez même vous y rendre à plusieurs reprises si vous avez des doutes, vous évitant ainsi d’acheter votre voiture de sport sur un coup de tête.

La garantie constructeur

Pourquoi acheter en concession en France ? Pour bénéficier de la garantie constructeur. Chez un concessionnaire vous obtiendrez un carnet d’entretien à jour s’il s’agit d’une occasion et une garantie constructeur valable 24 mois et dans toute l’Europe. Vous pouvez aussi bénéficier du label Porsche Approved si la voiture a moins de 10 ans. Il inclut une garantie de 12 mois minimum pouvant être étendue jusqu’à 36 mois et l’inspection de 111 points de contrôle. Ce label est un gage de qualité et peut être transmis à la revente du véhicule.

Les inconvénients à acheter sa Porsche à l’étranger

Pourquoi vouloir franchir les frontières ? Parce que le choix de voitures est parfois plus vaste, surtout dans le pays du constructeur. Les voitures d’occasion ne manquent pas sur le marché allemand, alors pourquoi ne pas se laisser tenter. Mais attention, une fois que vous aurez trouvé le type de véhicule que vous cherchez, un Boxster par exemple, au prix que vous souhaitez, l’aventure est loin d’être terminée.

Les formalités administratives

Lors de l’import de véhicules d’occasion ou neuf, vous devez vous soumettre à un certain nombre de démarches administratives. Pour obtenir le titre d’immatriculation en France, vous devrez vous fournir les justificatifs suivants :

• le certificat de conformité européen du véhicule remis au moment de l’achat par le constructeur et traduit en français ;
• le justificatif de vente (facture ou certificat de cession). S’il est rédigé dans une langue étrangère, vous devez fournir également une traduction française délivrée par un traducteur agréé ;
• l’ancien certificat d’immatriculation ;
• une pièce d’identité et un justificatif de résidence ;
• le quitus fiscal à réclamer auprès du centre des impôts de votre résidence. Pour l’obtenir, vous devez également fournir certaines pièces (facture d'achat ou certificat de cession en français, certificat d'immatriculation d'origine, pièce d'identité, justificatif de domicile).

Ces démarches et les coûts engendrés peuvent être un frein à l’achat d’une Porsche à l’étranger.

La TVA et le malus écologique

La taxe sur la valeur ajoutée et des charges douanières sont à régler si vous n’achetez pas votre Porsche en France. Pour une voiture neuve ou avec moins de 6000 km au compteur sur une durée de moins de six mois, la TVA représente 20 % du prix du véhicule. Par ailleurs, acheter une Porsche à l’étranger ne vous exempt pas de malus écologique. Un véhicule neuf ou d’occasion conforme aux règlements sur l’environnement en place dans le pays d’où il est importé (on dit aussi qu’il fait l’objet d’une réception communautaire) aura un malus écologique du même montant que celui imposé aux voitures neuves en France. Il est calculé selon le taux d’émission de CO2 par kilomètre mesuré selon la norme légale obligatoire WLTP (Worldwild harmonised Light vehicle Test Procedure). Il sera à régler au moment de la demande d’immatriculation. Si le véhicule provient du marché américain ou asiatique, le montant du malus écologique sera calculé en fonction de la puissance fiscale. Il peut atteindre 30 000 € pour un véhicule de 21 chevaux et plus. (Source : loi n° 2020-1721 du 29 décembre 2020 de finances pour 2021.) Les véhicules électriques et hybrides sont exonérés de cette taxe. Vous n’aurez pas à la payer pour un Taycan ou une Panamera E-Hybrid par exemple. Voilà pourquoi il est préférable de favoriser l’achat d’une voiture de sport en France.