Voici un problème qui ne risque pas de vous arriver si vous roulez avec une Porsche ancienne. Les heureux propriétaires de Porsche moderne savent que ces dernières sont équipées de déclencheurs électriques pour ouvrir et fermer les portes, le coffre et le capot. En soi, cet équipement s’avère pratique, sauf lorsque vous avez affaire à une panne de batterie. En effet, dans ce cas-là, tout le système électrique est bloqué. Découvrez alors comment ouvrir un capot Porsche lorsque la batterie est morte. Cela vous sera bien utile pour la recharger ou la remplacer.
Ouvrir le capot d’une Boxster lorsque la batterie est morte
La batterie de votre Porsche Boxster est morte et il est impossible d’ouvrir le capot. Heureusement, tout n’est pas perdu. Voici comment déclencher l’ouverture de capot :
- dirigez-vous vers la roue avant droite (gauche si votre volant est à droite) ;
- retirez le plastique du passage de roue ;
- repérez le câble de secours, un mince morceau de 3 mm de diamètre environ ;
- tirez-le pour ouvrir manuellement le loquet.
Comment retirer le passage de roue
En théorie, cela a l’air simple, mais en pratique, retirer le passage de roue n’est pas si évident et demande quelques manipulations. Découvrez dès à présent comment y parvenir.
Le passage de roue est maintenu par deux vis Torx sous le pare-chocs, trois écrous en plastique et cinq à six clips dont un est situé sous la voiture. Vous devrez utiliser des outils de déclipsage spécifiques pour retirer ces clips afin d’éviter d’en casser la tête. Utiliser un dégrippant permet également de limiter la casse. Une fois les clips retirés, vous pouvez ôter les écrous en plastique à l’aide d’une clé de 10. Enfin, dévissez les vis Torx. Vous pouvez désormais retirer le passage de roue en tirant d’abord à l’avant.
Vous pouvez également retirer la totalité du pare-boue. Cela peut être nécessaire pour faire passer des câbles électriques par exemple.
La procédure sera la même pour ouvrir le capot d’une Porsche 996 dont la batterie est morte.
Une méthode alternative
Il existe une méthode alternative pour les Boxster et qui fonctionne aussi sur les 991S. En effet, sur le côté gauche de l’espace pour les pieds du conducteur se trouve le couvercle du panneau de fusibles. Soulevez ce couvercle pour trouver un contact en plastique rouge sur lequel est dessiné un pictogramme représentant le capot avant ouvert. Munissez-vous de vos câbles de démarrage et connectez l’une des pinces rouges au contact rouge et l’autre pince rouge à la borne positive d’une batterie de 12V. La pince noire sera connectée à la borne de porte métallique d’un côté et à la borne négative de la pile de secours de l’autre côté. La puissance devrait être suffisante pour ouvrir le capot.
Ouvrir le capot d’une 911 lorsque la batterie est morte
Comment ouvrir le capot de votre 911 lorsque la batterie est morte ? Accédez à l’intérieur de votre véhicule en utilisant les serrures mécaniques situées soit sur la portière conducteur, soit à l’arrière du véhicule, cachées derrière une trappe à proximité de la poignée du coffre. Soulevez alors la trappe et insérez votre clé pour ouvrir le coffre. Vous pouvez désormais accéder à l’intérieur du véhicule.
Une fois à l’intérieur, comment soulever la partie avant ? Il est possible d’utiliser un chargeur de batterie sur allume-cigare. Il existe des chargeurs à main de 12 volts conçus spécialement pour Porsche. Ils permettent notamment de garder la batterie chargée lorsque vous n’utilisez pas votre véhicule. Il suffit alors d'introduire le connecteur de cet équipement dans la prise de l’allume-cigare et de patienter. Selon le modèle du véhicule, un adaptateur peut être nécessaire.
Vous pouvez faire de même avec une Porsche Cayenne dont la pile est morte par exemple.
Bien sûr, vous pouvez également faire appel à un professionnel qui saura comment ouvrir le capot de votre Porsche lorsque la batterie est morte.
