Les premières clés infrarouges et électroniques ont fait leur apparition chez le constructeur allemand à partir de 1970. C’était sur les Porsche 911. Ce type de clé de voiture permettait d’ouvrir par infrarouge les portes de votre véhicule et d’avoir un transpondeur pour le démarrage du moteur. Avec la 911 type 993, la clé change de look et de taille, mais surtout elle permet de verrouiller et déverrouiller votre sportive à distance. Toutefois, l’électronique engendre parfois quelques problèmes. Une panne de pile par exemple. Découvrez comment changer la pile de la clé de votre Porsche.
La taille et le design du boîtier abritant la pile et la carte électronique varient selon le véhicule et les options. Le style est plus ou moins travaillé, mais il s’agit généralement d’une clé non repliable.
Comment changer la pile de ce type de modèle ? Simplement en dissociant les deux parties du boîtier. Une brèche vous permet d’y parvenir à la force de l’ongle ou à l’aide d’un petit tournevis. Une fois les deux parties dissociées, vous avez accès à la batterie.
Si la plupart des clés Porsche ne sont pas repliables, celle de la Porsche Cayenne fait exception. Ce véhicule conçu en collaboration avec Volkswagen a adopté ce modèle à la mode chez plusieurs constructeurs. Il faut dire qu’il permet d’éviter de trouer les poches de son pantalon avec la partie métallique.
Comment remplacer la batterie sur ce modèle de télécommande ? L’opération est légèrement différente :
Félicitations ! Vous disposez désormais d’une batterie neuve dans la télécommande permettant d’ouvrir à distance votre véhicule.