CULASSE 356 912 LA PAIRE XXXに対応 356C • 1963 • 1600 c (616 / 15) • Coupe karmann c
-
リフェランス :
P612764
-
選択されたシリーズ :
356C
-
選択されたモデル :
1963 - 1600 c (616 / 15)
-
セクション :
エンジン、燃料供給装置 > シリンダーヘッド / バルブ / バルブガイド / バルブスプリング / シリンダーヘッドナット / ピストンリング / ピストンシリンダー
-
推薦 :
2
-
重さ :
6.6 kg
-
重要なお知らせ :
一対
-
コメント :
culasses pour modèles 356 (1950-1965) et 912 (1965-1969). Couler comme les têtes d'origine, mais en utilisant un alliage exclusif et un processus de traitement thermique qui ne se fissurera pas. Les prototypes ont été largement testés sur le moteur WR et dans la rue. Les ailettes à écoulement traversant permettent un refroidissement impossible avec une tête usinée CNC. Le plus petit bouchon DR6EA a une portée de 12 mm x ¾ ”et permet d'avoir beaucoup plus de matière autour des vannes. Il s'agit d'une taille de prise couramment utilisée et est facilement disponible. Quatre nouveaux bouchons sont fournis avec chaque jeu de têtes. Les soupapes de tige en acier inoxydable de 8 mm ont une admission de 38 mm et un échappement de 34 mm et sont installées à l'aide d'un travail de soupape à 5 angles. Les guides sont en alliage silicium-bronze pour un excellent transfert de chaleur et une longue durée de vie. La conception du port est similaire à l'original, mais l'utilisation de soupapes et de guides plus petits permet un débit amélioré (7% à l'admission, 3% à l'échappement). Verrou de talon spécial Les dispositifs de retenue Chromoly sont adaptés aux doubles ressorts et sont bons pour 7k tr / min et se lèvent jusqu'à 0,525 sans liaison de bobine. Les bossages d'injection d'air ont été conservés pour permettre l'installation facile d'un capteur de température de tête pour EFI. Les chambres assorties de 61,0 cm3 ont une coupe en biseau de 30 degrés pour être compatibles avec les kits de piston et de cylindre d'usine et de rechange. Les orifices d'admission et d'échappement sont les plus grandes versions SC et 912. Les tests sur notre dyno Superflow 902S interne montrent une amélioration par rapport aux dernières têtes 356C / 912. Les améliorations par rapport aux têtes antérieures seront plus. Complètement assemblé et prêt à être installé et exécuté. Les culasses standard WR sont un remplacement parfait pour les moteurs 356 et 912 anciens et récents.
このパーツに利用できる他のバージョン: (詳細リスト)
ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ
新品パーツ
CYLINDER HEAD 356 912
SANS SOUPAPE / 1パーツ
CYLINDER HEAD 356 912, PAIR
一対
ｼﾘﾝﾀﾞ･ﾍｯﾄﾞ ﾊﾞﾙﾌﾞ付き そのまま取り付け
3 このパーツで在庫のあるバージョン
2 このパーツで在庫のあるバージョン
インテーク
2 このパーツで在庫のあるバージョン
エキゾースト
2 このパーツで在庫のあるバージョン
3 このパーツで在庫のあるバージョン
2 このパーツで在庫のあるバージョン
2 このパーツで在庫のあるバージョン
インテーク
エキゾースト
2 / 2 / 2 / 5 ミリメートル
2 このパーツで在庫のあるバージョン
同じカテゴリー:
0.25 ミリメートル
1 ミリメートル
3 / 3 / 5 ミリメートル
2 / 2 / 2 / 5 ミリメートル
インテーク
エキゾースト
修理用寸法 / インテーク
スタンダード寸法 / インテーク
スタンダード寸法
修理用寸法 / Diamètre = 14.16 (approx.) ミリメートル
ENHANCED LOWER OIL SUMP
Engine radiator installation kit 356b + 356c + 912
Telescopic push rod repair tube
OIL COOLER THERMOSTAT
AIR FILTER KN 356 FOR ZENITH 32 CARBURETTOR
Kn air filter cleaner
Servicing oil for kn air filter
ｴﾝｼﾞﾝ･ｵｲﾙ
1 リットル
BAG
BENDIX STICKER ON FUEL PUMP 356 AND 911
ﾘﾍﾟｱ･ｷｯﾄ
ﾘﾍﾟｱ･ｷｯﾄ
SOUNDPROOFING ON TANK 356 6-SPEED BOX C
LITRE FUEL GAUGE WITH LEATHER COVER 356
Kit to prevent unwanted variations in the fuel gauge readings
Rubber grommet for fuel pipe 356 all
Exhaust deflector 356b 356c 59-65
RADIAL SEALING RING
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS OVERSIZE 0,25 MM ｱｳﾀ UNDERSIZE 0,25 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.25 / 外側寸法 +0.25
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS OVERSIZE 0,25 MM ｱｳﾀ UNDERSIZE 0,50 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.50 / 外側寸法 +0.25
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS OVERSIZE 0,25 MM ｱｳﾀ UNDERSIZE 0,75 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.75 / 外側寸法 +0.25
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS OVERSIZE 0,25 MM ｱｳﾀ 圧縮：
内側寸法 スタンダード / 外側寸法 +0.25
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS UNDERSIZE 0,25 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.25 / 外側寸法 スタンダード
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS UNDERSIZE 0,50 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.50 / 外側寸法 スタンダード
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS UNDERSIZE 0,75 MM ｲﾝﾅ 圧縮：
内側寸法 -0.75 / 外側寸法 スタンダード
SET OF CRANKSHAFT BEARINGS 規定寸法: 圧縮：
内側寸法 スタンダード / 外側寸法 スタンダード
RING 356A+B 1600 2/2/2/5
CYLINDER WITH PISTONS
Kit of 4 complete sets of piston rings for 1750 cc cylinder and piston kit 356 and 912 (version with 4 rings per piston)
High strength forged connecting rods (full set)
キャリロ製
OVERSIZED EXHAUST VALVE GUIDE. 356,912
ENGINE BLOCK / CYLINDER HEAD STUD, SET OF 16
ｶﾑｼｬﾌﾄ 完成品 あり ｷﾞｱ･ﾎｲｰﾙ
CAMES DE 32 MM / 32 ミリメートル
ｶﾑｼｬﾌﾄ 完成品 あり ｷﾞｱ･ﾎｲｰﾙ
CAMES DE 33 MM / 33 ミリメートル
ｶﾑｼｬﾌﾄ 完成品 あり ｷﾞｱ･ﾎｲｰﾙ
CAMES DE 34.5 MM / 34.50 ミリメートル
ｶﾑｼｬﾌﾄ 完成品 あり ｷﾞｱ･ﾎｲｰﾙ
CAMES DE 35 MM / 35 ミリメートル
VERY HIGH QUALITY PUSH ROD KIT
車両一台分のキット一式
VERY HIGH QUALITY ROCKER SHAFT KIT
ﾘﾍﾟｱ･ｷｯﾄ
WEBER TYPE CARBURETOR 356 + 912 1957-1969 40MM WEBER IDF KIT
Engine soundproofing kit
PROTECTIVE CASING UNDER ENGINE 356
VERY HIGH STRENGTH COMPETITION CYLINDER HEAD STUD KIT
REPAIR KIT FOR 356 ENGINE PREHEATING VALVE
Fuel filler cap, rsr type
Decal for air filter 356 58-65
Regulator sticker, 356 59-65
Jorg sticker for screwdriver, 356a-bt5
ｽﾃｯｶ
系統内のほかの図式 « エンジン、燃料供給装置 »
エンジン、燃料供給装置
