Prima automobile del marchio. Prodotta in serie dal 1948 al 1965. Potenza massima di 155 cavalli con la 356 Carrera 2000 GS/GT (motore versione 587/2 con scappamento sport).

Prima generazione della 911 concepita nel 1964. Motore 6 cilindri orizzontali (flat-six) disposto a sbalzo posteriore. La 911 è il più famoso modello di Porsche.

911/1 con propulsione a motore 4 cilindri orizzontali dalla 356. Prodotta dal 1965 al 1969 e nel 1976. La 912 (1965-1969) riprende una versione 90 cavalli del motore della 356 SC.

Modello prodotto dal 1973 al 1989, un periodo più lungo rispetto a qualsiasi altra generazione della 911. È dotato di paraurti con respingenti a soffietto che assorbono gli impatti.

Presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra nel 1990. Potenza fino a 385 cavalli con la Turbo S Leichtbau. Motore a sbalzo posteriore.

La 993 è la quarta generazione della 911. Motore 6 cilindri orizzontali. Ultima versione che mantiene il motore boxer nella sua configurazione originale, vale a dire con raffreddamento ad aria e olio.

Una 911 rivista da tutti i punti di vista, è la prima ad essere dotata di un raffreddamento ad acqua per il celebre motore boxer. Potenza massima 300 cavalli (218 kW).

La 997 è un ritorno dal punto di vista estetico ai modelli di 911 meno recenti. Automobile performante, con un motore boxer da 3,6 L che produce 325 cavalli (236 kW) mentre il nuovo motore da 3,8 litri della Carrera sviluppa 355 cavalli (261 kW).

Modello sport presentato al Salone di Francoforte 2011. Sostituisce la 997. Motore 6 cilindri orizzontali. Potenza tra 350 e 700 cavalli.

Piccola roadster fabbricata alla fine degli anni ‘70. Archetipo dell’automobile sport dell’epoca, biposto. Il motore è in posizione centrale posteriore, 4 cilindri orizzontali (1,7 L, 1,8 L e 2,0 L)

Modello radicalmente diverso rispetto alla 911. Fabbricato alla fine degli anni ‘70. Dotato di 4 cilindri in linea con raffreddamento liquido (mediante acqua) in posizione anteriore. Benzina 4 cilindri, potenza massima 210 cavalli, questa automobile rappresentò un enorme successo commerciale per Porsche.

Modello sport prodotto dal 1978 al 1995, il primo ad avere un V8 installato in posizione anteriore. Potenza massima 350 cavalli.

Modello sport prodotto dal 1981 al 1991. Potenza massima da 163 a 250 cavalli. Motore anteriore.

Modello sport presentato nell’ottobre 1991 al Salone di Francoforte 2011. Sostituisce la 944 con cui condivide all’incirca il 20% dei componenti. Motore anteriore. Potenza massima di 240 cavalli.

Modello sportivo fabbricato tra il 1996 e il 2016. Il nome è la combinazione tra i termini “boxer”, il tipo di motore orizzontale, e “roadster”, una piccola cabriolet a due porte e due posti. Dotato di un motore 6 cilindri orizzontali ad aspirazione naturale.

Gamma SUV su strada, lanciata nel dicembre 2002, potenza da 240 a 550 cavalli. È disponibile in cinque versioni con motore a benzina, ma anche con motore diesel a partire dal 2009, il 3,0 L V6 TDi VAG che sviluppa 240 cavalli.

Berlina quattro porte sportiva di lusso. Il nome rende omaggio alla corsa chiamata Carrera Panamericana. Potenza tra 300 e 570 cavalli.